（第十五届武大车协会长工作报告——活动报告之一）
出发日期：2019年4月5-6日
缘起
做武大车协的会长的一年，最鼓舞的就是这个活动。我当初也不认为以当时武大车协的情况，能够办得起这个活动；最后却是以一个超乎预期的成功来结束，我也是很惊讶的。很感谢张宇，王进，邓汉清在这个活动的付出；也很感谢兄弟车协对武大车协的支持与鼓励。你们的参与，让我验证了我在武大车协推行“外联优先”政策的可行性和必要性：无论武大车协能不能够在活动举办和参加人数方面实现自给自足，只有走出去，和更多的骑友接触，才能让车协会员之间、车协会员和其他骑友之间激起更多的火花，创造更多的话题，才能同步实现（1）对内增加会员的归属感，（2）对外扩大车协的影响力，（3）吸引更多新生加入三点。
其实，有这个想法，是源于SJ在2018年下半年（具体忘了什么时间）搞了一次4+2的骑行活动。他们去哪我也忘了，但是我很记得的是，就是因为SJ这样搞了一趟，我就有了“车协也要搞一次4+2”的想法。
刚有这个想法没多久，张宇就跟我说，他终于拿了驾照，可以开车了。这个对我来说，是一个莫大的鼓舞。再没多久，我就私戳他，说了一下我的想法；同一时间，我也在工作群里说这个事情。我原本是打算十二月搞的；结果，十二月太冷，没有人想出来，而同时间大部份会员，包括管理层都在考试，所以我就把这个想法搁置了。
我一直都想搞这个活动。既然我和张宇都有驾照，那肯定不愁没有人开车。租车这个问题，也不难解决；提前一个月左右下订就可以了。到了二月底，我都一直是这样想的。事实我也有把我这个想法跟肥罗说。他认为这个想法不错，可以一试；他更给了我一个建议，就是目的地的建议。他说，可以去九宫山。当下我心里就决定这个4+2目的地是九宫山。
到了三月，天气回暖，也是骑车的好时机；我想，是时候了。我立马在工作群宣告，我们会搞一个4+2的骑行活动。当时群内旳意见都是赞成的：我事前已经跟张宇说过，要他开车，他答应了；我在群里推销这个活动的时候，我说“这次活动张宇和我会开车，你们只需要负责管好队伍的秩序就行了，任务是非常简单；而这个活动是两天一夜的，不过你们不用担心，行李放上车上就行了，骑行的时候完全不用背任何东西，非常轻松。”他们都对此没有问题。只是对于目的地和时间方面，大家有点意见。有人嫌九宫山太远（单天180公里），不想骑；另一边厢，又有人觉得九宫山还是太近，不如去潜江或者咸宁。时间方面，我的提议是清明节。但是有好几个人，包括活动部部长王进，说清明要回家，未必能参加。
最后的决定是这样：清明去赤壁。清明节是最近仅有的连假，车协也只能在这个时候搞活动，才确保上座率。毕竟人太少，也搞不起，更说不了租车。而赤壁，则是为了王进的。王进的家，就在赤壁；而赤壁距离武汉120公里，对于4+2来说，是近了一些，但是也不是不可行。而这个安排，某程度上也有与王进一些回赤壁的意思。加上我问他，“你是怎样回家”，他说“没所谓”，“都可以”，“火车也行，骑车也行”，而我又再问他，“可以骑车吗，顺便带一带这个活动？”，然后他说可以。这样就好了！
到了3月27日，当所有前期工作都大致完成的时候，我就建个群，开始招人了。
以下是活动的宣传公告：
4月5，6日两天
武汉—赤壁两日游，
路线：武汉-嘉鱼-赤壁 距离： 120或240公里可选择
车协准备了后勤车（费用600左右，武大车协和财大车协均摊，若还有其他兄弟车协的会员想要参与，报名费35，非举办方缘由不退），可以放衣物，食品，药品等，体力不支或身体不适者可以选择上车，恢复后继续骑行
食宿AA
食：四号中午可在嘉鱼，晚上可在赤壁某一骑友家小饭馆用餐（一小时匀速38+，百公里单飞30+） 五号根据具体实际情况安排
宿：四号晚上可以住在赤壁，双人间（经济型人均50左右）可以试骑或者速刷赤壁的两条赛段
此次活动开支，预计人均180左右
注意事项：单边120公里，有后勤车可以选择，不拉扯，单列骑行
提前准备好备胎，检查好车况，备好头盔，手套，眼镜，防晒物品，提前购买保险。
联系人：王进
手机号码 15xxxxxxxxx
QQ 163xxxxxxx欢迎各车协会员参与
详情加入活动专用群
现在看一看群的聊天记录，建了个活动群以后，原来都还没租车的……因为我们没有先说明最多活动参加人数，而且我还说，有兴趣的，想先观望的，都可以进群，因此，陆陆续续有30多个人进了群，还不包括我。我开心，也很兴奋。不过，更多的是，担心。
于这30多人，我没有弄一个报名表，也不想弄一个，我觉得直接在群里说做统计，包括预订酒店统计、有多少个人是决定骑游而不拉扯等事项，就已经可以了。会参加统计的就是会来的。这点毋容置疑。是的，我弄了一个“骑行偏好统计表”，当中需要参加者申报他是骑游的，或者是拉扯的。我说申报自己是骑游的，就必须全程骑在后勤车附近，不能骑太远，骑太远了要请客。申报拉扯的话，我就假定你有能力应付路上的事故，我就不打扰你拉扯了。
下就是“骑行偏好统计表”：
想拉扯的名单：
1.
2.想骑游的名单（需要后援车照料的人）：
1.
2.填了骑游的，全程必须跟在后勤车附近，方便后勤车随时提供服务，并且每到一个休息点，都要点名，人齐了才继续出发
填了拉扯的，随便走。。。旅途中也不点名。。。但是风险自负。（自己在上面填名字）@全体成员
那为什么是担心呢？我看了参与统计的人的名字，数了一下，只有10个是自己人，其余都是外校的。这10人，还已经把管理层包括在内。老实说，外校的朋友不好管理啊！他们不是会员，他们都有他们的想法，他们不给面子，不听指挥，那活动就会很难看。再加上，阿娇也来啊！虽然他是我们的学长，但是在这个活动里面，他的身份、角色是什么？参加者？还是指导我们？这些都是难题啊！并不是说不能让他指导，而是我这边，也需要有所准备，才能配合。还有一个很特别的骑友：张宇的老师。她是长辈；我更加不能待慢她的，一定要尽力满足她的要求。
除了人的安排，还有物资、路线、住宿等乱七八糟的问题。说到路线，我是完全依王进的；他最有经验，所以我就没多管。我只是说，我需要一个行者路书。作为活动的领队之一，我不懂路，当有人需要求助找我的时候，我就尴尬了。住宿方面，我把这个安排的任务交过王进和张宇，我也是没有多管。王进提出要买食物、和一些补给物资在路上吃和用，那就买呗。张宇又提议问77号公路的邓主任拿个后勤车警告布黏在车尾，好让别人知道有人在附近骑行，注意我们。他们的提议又不是不好，没道理不依他们的。
他们的安排和准备，某程度上，也减少了我对这个活动的担心。老实说，这个规模的骑行活动，我以前连参加筹办的机会都没有，现在在什么经验都没有的情况下，就要这样的搞一场，哪里会不担心？这个还是失败不得的！失败一次，对车协的发展的影响大少，我也真的想象不到。我跟我自己说，唯有见一步走一步。也只能这样了。
4月4日
到了4月4日，也就是出发前一天，主要是做三件事，分别是拿租车、安顿好提前来的参加者、和拿租的自行车。柯江婷下课后，我就带她去跟张宇会合，去大东门美利达拿租的自行车。一共租了两台。搞了两个小时左右。主要是坐管高度不适合的问题。妹子租来骑，坐管不能高。而原本租给我们的就是太高了。最后的解决方法是，我们直接在车店其他能租的车里面找一根高度合适的，然后让老板帮我们安排更换。这个事情解决之后，就去拿租的SUV。中午张宇带来一个好消息，说我们可以免费以轿车的价钱升级SUV。那我们就去拿车。
拿车以后，就去武昌站接张宇的老师。她专程从孝感来参加我们一大清早出发的活动，所以就必须提前来武汉，在武汉住一晚。提前来住宿的，还有江大的陈雨。这样三件事做完，就已经晚上十一时多了。睡之前，还要多艾特一次全体成员：
在牌坊集合的请注意：明天8点后援车将会在红叉标注的地方停靠（过了牌坊往前走一点点左转就是了），车牌号为 鄂Axxxxx，找不到的话，就在群里说一下，不用打电话 @全体成员
连同我们自己，总共有七家学校的同学来参加这个活动，还有小C和张宇的老师。小C是阿娇的朋友。就好像阿娇他们，他们住江夏，又有商学院的同学，叫他们都来牌坊集合是没有可能，也没有必要，因此就说“在牌坊集合的”。八时集合。我六时左右就起床了，然而我只是睡了三四个小时。晚上我还要继续准备物资，包括棉签、创可贴、打气筒什么的。我在群说，我会准备这些。还拍了它们的照片。记得王进看到我发上群那些准备好的创可贴的照片，他立马问我：“那些创可贴，什么时间到期？”我才认真的看了一看！2020年，还早！我之前是没有留意这些的！
4月5日
虽然是六时左右起床，但是我没有吃早餐。没时间吃；我早上不断在跟张宇协调，也在做自己出发前的最后检查。群里在大约7点就开始活跃了。都是说，“快到了”、“你们出来没”、“我等一下要一个打气筒”什么的。光是应付群里的消息，就已经没有时间再管吃的。最糟糕的是，我准备好的物资，我自己一个人背不了那么多在身上。我原本是跟张宇说，他直接开车去牌坊等人，然后安排把每个人的行李放在车上。结果我跟他说，不，你先来我这边，先上了我的东西和物资。这样一来，车要到八点一刻左右才能到牌坊。而有些人七点四十五左右就已经到了，包括老师。
车到了牌坊，人也陆续到齐了。
每个人的行李都上好后，我就说，先拍个合照再走。好不容易人齐车齐拍了合照，便正式出发了。
我说我押尾，就最后一个走。王进带在前面。张宇说车在市区不好跟在队伍后面，就说直接去第一个站，江夏，先把阿娇他们安顿好，并且在那里等我们。这时，是八时五十分左右，比原定时间晚了五十分钟。旅程才真正开始。
好事永远多磨。不用走太远，就到马房山，就是武理那边，就已经出事了。原本是在队伍中间的老师和柯江婷跟丢了。跟丢了，跟她们联系，又说不清楚具体位置。没办法，唯有叫她们发定位。我只好先让张清带着大队伍继续走，自己去找她们。
到江夏的时候，已经是10:30。阿娇、刺猬、小C和张宇已经等了我们好久了。队伍也在这里休息一下。这才走了30公里左右。还有90多公里呢。看到柯江婷不太行的样子，我就跟她说，不如上车休息吧。她就是第一个上车的骑友。二十多人的队伍，浩浩荡荡重新出发。我仍然是押尾的。但是带队的多了阿娇。他说他也知道路。两个带队，想想也不错。
我就一直跟在后面。刚起步的一小段路，还是可以骑行快一些，25码吧，但是很快就遇上堵车了。一个堵车，就把队伍分开了。有些能力好的，很快就通过了；有些就需要推车。那一段的路况也不是太好，沙石多，灰尘大，杨霄汉就在那里爆軚了。旅程第一爆。
没事的。急忙联系张宇，让后勤车过来。不过，车不能停靠在路边太久。交警在附近，正在往我们这边来。根本来不及补胎。这时，我也忘了是谁突然提出，看可不可以把柯江婷的山地车的后胎拆下来，换到杨霄汉的车上。又真的是碰巧，大家都是九速的，装上去完全没问题，天衣无缝。于是就继续走。
好不容易过了堵车的车龙，这时，张宇突然打电话给我，说田佳在我们前面跟丢了，要我们来跟她会合。没问题。会合了，30码的继续走。这时，前面的队伍早骑远了，我也不知道他们的具体位置。
不过这个30码是维持不了很久的。田佳越骑越慢。没过一会，更说累了，要上车。我的速度是根据她的速度来调整；所以，慢慢的，我和她就与自己原来的小队拉开距离，最后更停下来了。眼见自己的小队已经散了，但是我知道骑在前面的人不懂路，所以，我就跟田佳说，“你先在这里待着，我去追他们，教他们怎么走。”然后就追上去。教他们走，其实也只是把路书编号给他们而已。
给了他们路书之后，还要回去陪她等后援车来。这时，竟然看到王进。原来他也跟丢了。没事。把田佳安顿好了，我和王进就决定跟后勤车风。这时已经快一点了。我和王进35码左右的跟风，倒也不错。
跟了一会，就看见有我们的人靠在路上等我们，又是爆胎了。是一个妹子，财大的，名字我忘了。样子当然记得。小龙在陪她。我们一伙，就靠在路边换胎，顺便清了一些车上的垃圾。小龙问我借了链条油，我就把戴在身上的GoPro卸下来，交给田佳。后勤车上，现在是两个妹子一个老司机。柯江婷在前面。她休息了一会，然后继续骑。这时，再加上两个山地车，和二十多人的行李，后勤车就这样满了。
之后是一直赶路。在我赶路的时候，在前面的人已经吃完午饭了。他们原本说要等我们，预留一些饭菜给我们；但是到了两点多快三点的时候，离嘉鱼还有二三十公里，如果再停下来吃饭的话，天黑前就未必能到达赤壁。天黑前到达，是我一直都强调的事情。在晚上那么大一队骑行并不是不行，但是在这个队伍里面，有一半人是没有长途骑行经验的，有好几个更是第一次参加车协的活动，出于安全考虑，实在不允许晚间骑行。所以我决定，在队尾骑行的，都要忍一忍，宁愿不吃午饭，都要尽可能天黑前到达。
我是这样跟他们说的：“王进已经安排好晚饭了，我们骑到赤壁，就立马可以吃了。再说，如果现在吃午饭，等一下就有可能要摸黑骑车，这样就不太好了。”幸亏他们都理解。再骑一会，小队也汇入在前面不远处的便利店休息的大队了，那么，就让大家休息一下，等下就不再停了。
我记得再出发的时候，是三点半左右。离目的地还有四十多公里左右，但还有两个多小时就天黑啊？问我为什么会将这些里程和时间记得那么清楚？因为我一直都是这样想的：如果我自己单飞，或者这个活动不是骑游，我早到了。就算现在还在这个地方，那才40公里左右，一个多小时就一定到，怎会担心天黑到不了？
下午四点半左右到嘉鱼。
骑行队伍早已散了，又剩下我和骑得比较慢的朋友。这时，我已经收到消息：阿娇和一众拉扯的，已经到赤壁了。我没多管，也管不了。我努力把骑得慢的骑友安全地在天黑前带到目的地就可以了。
皇天不负有心人。到了快到赤壁，但距离赤壁还有八九公里的地方，有人开始支撑不住了。这个我都理解。我也饿了……除了一直都在喝饮料，我整天都没有吃过多少东西。早餐、午饭？哪有时间？想起刚才跟小龙聊天，聊到应付这些骑友无力继续的情况，唯有连骗带哄的方法才管用：“还有二三公里左右就到了！多骑一会就到了！”看着导航还有八公里，都要说两三公里…也没办法了。这时的速度只有20码。再也快不了了，但天开始黑了。我内心焦急，但是我不能做什么。后勤车也来不及接应我们；之前张宇跟我说，前面有状况要先走，而回来接应我们也需要时间，在没到之前，要再坚持一下。我一直都跟别人说“要坚持下去”……这个是对他们说的，也是对我自己说的。
后勤车终于来了。猜不到的是，随了张宇，随车还有邓汉清、王进、覃安、和田佳。他们都到了，还卸了行李了。他们是打算来骑车的；让已经累得不行的小伙伴上车，然后由他们骑，他们休息好了，可以骑得快一些，从而确保所有人可以在天完全黑之前，回到酒店。我当然不上车；他们也不让我上车，哈哈！我问田佳“你为什么来骑车”，她就说“我想完成整个旅程，更何况我已经休息好了！”令我哭笑不得！我知道她是有毅力，但是她骑不快…而在这个要赶时间的节点上，她这样说，我是非常担心剩下来的路程，是有机会会因为她而令到整个队伍需要花费更多的时间来完成……然而还是算了。一个妹子能这样，已经是非常不容易了。我应该鼓励她，而不是不允许。而一个旅程，也是应该要这样才深刻难忘。如果事事都讲求稳当，那就将会平平无奇。我一直都是这样想的。所以我让她这样做。
后勤车没有等我们，就直接去了酒店。我继续押尾。也没骑多久，我想象的事情就真的发生了；田佳慢慢地减低速度。这个不怪她：最后一段路还是有点起伏的，而大家都知道是需要赶时间，所以她一开始也骑得比较快，大约30码左右。我跟在后面，就看着覃安不断在旁边鼓励。
大约六点一刻左右，全体人员终于到达赤壁。120公里左右的路程，花了9小时多。幸好来不及在天完全黑的情况下到达。然而，我们还要骑回去。
晚上吃饭的时候，我和张宇、王进商量明天的安排。看到今天的情况，估计要全体成员都骑回去是一件不可能的事情。因为就今天来赤壁的路程，有好一些人都已经疲惫不堪，要他们明天再骑120公里左右是天方夜谭。在简单慰劳了各位之后，我便向大家宣布明天的安排：明天可以选择坐火车回武汉，也可以继续骑。而我同时也补了一句：除了刺猬和陈雨之外，我希望其他的妹子是选择坐火车回武汉。刺猬和陈雨，本来就是能拉扯的。她们今天是拉扯来的；三点左右，就已经来到赤壁了。让她们坐火车，不就打扰了他们拉扯的兴致？所以我也不管她们。我的重心，是已经骑累了的小伙伴。
没想到田佳、邢笑笑、和李微不依，她们坚持要骑回去。她们都说想完成所有路程。根据刚才的经验算了下，三个妹子后勤车还可以应付，那我就让她们吧。当然，如果我知道后勤车是应付不了的话，我就会坚持我的决定。正正就是白天的情况让我知道张宇是还可以应付的，我才开许她们这样做。不然让她们拖整队的后腿，那就等于平白让自己增加更多的烦恼，这值得吗？更何况，我也不清楚我自己能不能应付，或者更进一步，完美地解决。
除了劝一些人上火车之外，明天的行程，也居然也是要讨论。有人提出明天不如去参观古战场遗迹，然后才骑回去？这个提议，一度有一半人赞成。而我就不想。第一，我们发布这个活动的时候，是没有在白天额外预留时间给参观景点。第二，这时间太难迁就，看今天已经是这样，横生太多枝节，只会让事情变得更复杂。第三是安全问题：我直接跟他们说，像你们拉扯的，时间当然是充足，但是给其他人，这样一安排，就有可能白天之内回不去，黑夜骑车很大风险。之后再没有人坚持要去参观古战场了。还好。
之后确定集合时间。我说早上九时，确保大家都有时间过早和收拾。想多睡一会的，也可以。没有反对。
确定以后，就是夜游时间。
我一直到一点多两点才躺下休息。
4月6日
第二天早上七时起床。早来不及过，就要开始打点了。我昨晚发了公告，在酒店正前方的停车场集合。一些人需要打胎放行李什么的，我就在旁边协调和安排。小龙很早就来帮忙了；他不和我们一起骑回去，他想留在赤壁多两三天。他是本地人。他来帮齐浩正修锁片。不过，他来的同时，也带来一个坏消息：带自行车上火车必须要有东西包著。我们没有带装车包；那怎么办呢？小龙和张宇提议用黑色大号垃圾袋来将就一下，但是就连这些垃圾袋都不知道可以在哪里买到，附近又没有超市，时间又太早…最后我和张宇是以2元一个袋的价钱，从酒店买了一些回来。原本还想着可以过早，结果这样一搞，又过不了。
终于可以拍大合照了。把人给喊齐并且集合起来，都是一番工夫；到拍完大合照喊出发，已经是九时二十一分。这个时间，是大合照图档的创建时间，在计算机打开文件属性你就会看到。至于你说按了快门到说出发之间应该也会有一些延迟吧，那些时间就算吧。无论如何，队伍出发的时间，还是比预定时间迟至少20分钟。
虽然说出发，但是我们并不是正式展开回程，而是先到火车站，先把要坐火车回去的小伙伴送上火车。这个一来，正式出发的时间，是十点一刻左右。
少了一些人，整体速度果然快了一些。虽然是这样，但是大队还是分为两半：李微和田佳慢慢就掉队了。对她们来说，长途骑行的均速应该是20码；这个从昨天的经验学回来的。20码左右的速度，是她们的最佳速度。她们可以在起伏路段保持20码的速度而不觉得累。然而，大队的均速是25码。结果，上一两个坡之后，慢慢就掉了。
陈雨很贴心。昨天她在前面拉扯，今天就帮助押队。邓汉清、小C、覃安他们，今天都没拉扯，居然都主动来帮忙押队。这个是我意想不到的。
问他们为什么今天不拉扯，有个就跟我说：“昨天看你只有一个人在后面押队，今天就来帮帮忙吧”。有个就说：“昨天拉扯太累了，今天不拉了”。有个就说：“昨天拉扯错过了风景，想享受一下”。更有一个说：“昨天听到你都在后面陪妹子骑车，我这次就是要和妹子骑车！”这些理由都是出乎我的意料之外，所以我特别有印象。
陈雨很厉害。她直接推著李微和田佳走，这样一来，她们俩都可以以30码的速度走。我非常佩服陈雨。
我们十二点左右吃饭。一点半左右起程。两点二十分左右在新街镇休息。三点半左右在油站又休息一会。四点一刻左右越过市界，进入武汉市。五点左右稍作停留，因为陈雨和覃安打算赶末班在汉南过江的轮渡，而张宇就开车送他们到码头。但是最后是赶不上的，所以他们还是跟大队继续走。五点四十五分左右到凤凰台街。到了这里，由于除了我之外，没有人再认得路，（认得路的阿娇和刺猬已经先走了，王进和小龙留在赤壁没有一起回程，张宇在后面），所以换我来带路。
出发之前，我问了大家的平均速度，然后共识是27码，于是我就按照这个速度来走。没想到，原来还是太快，之后更干脆停下来等人。等了差不多十分钟，到了六点二十三分，才见到大队。最后六点半才到达江夏纸坊大街站。覃安、陈雨，和财大的朋友，就在这里下地铁回去。
把剩下来的工作完成了以后，到了晚上十时左右，才可以坐下来吃饭。算了一下，扣除吃饭的两个小时，这次回程所需时间是10小时左右。跟昨天差不多。
到了十一点多，我再确认一次，是不是所有人都安全回到宿舍。是的。同一时间，群里已经有人在问，下个月，也就是五一，我们武大车协会有什么活动。
整个旅程暂告一段落。
轨迹：
看到这里，你们会发现到，其实这个活动又很多不完美之处。但是这些不完美，都是旅途上的体验，也是我在以后搞活动的宝贵经验和借鉴。是的，因为这次活动的成功，直接让我们下定决心，在一个月后的五一，开办骑车去孝感丰山镇的活动。
