（4）
你们不知道，我决定要和万聪一起玩这个联盟，也有我的个人因素：
我复读过一年高三。因为我的高考成绩不好，而我又不想读副学士，我选择了去别的学校复读一年；这就造成了我比我原来高中的同学都要迟一年毕业。我选择复读的时候，我看着他们升大一：是香港本地大学毕业的，都是港大、中大、科大；如果是著草，不是牛津、就是麻省理工，怎么都有个ANU。到我再次在高三毕业的时候，我第二个高中的同学，大多都比我有更好的出路。我在第二个高中有个学弟，他是17级北大生。到了现在，看见他们不是进了Sidley、Deloitte、就是PwC 之类的跨国企业，刚刚我在Linkedin那里，还看到有一个当上了牛津国际创业家学会主席。
也许你们会认为，在香港读书，会比大陆竞争小；人数上的确比不上，但是激烈的程度，也绝对不比大陆的低。很明显，我在与香港高中同学的竞争中，我是一个输家。
所以我毫不犹豫的玩车协和联盟：至少在他们面前，我还会有一些自己认为可以带动他们讨论的话题，而不是只是附和。我也很想跟去了北大、清华、复旦读书的他们证明，我去了武汉，一样可以找到自己的发展空间。
另一方面，自2018年，也就是我升大三的时候开始，有很多我认识的学弟，都来了大陆读书，去的，大部分都是比武大更好的北大清华。那个时候，我已经深深感受到，我的相对优势，已经逐渐消失。现在，我是要和我的学弟竞争。我告诉自己：我一定要找另外一个方法，来尽可能保持我的相对优势。所以殷万熹找我的时候，我没有考虑太久就答应了。
当然，殷万熹找我，只是在车协方面；而我和万聪的合作，却是在我于当时车协形势的考虑。而个人因素，也当时有一定的份量：假使我真的能通过玩联盟，成功复兴车协，以及带动了武汉高校车圈的发展，那我在我的高中同学面前，至少，也多了一些谈资。
（5）
其实我和万聪之间，我更似是他的追随者：一直以来，我都是出于一个要成就他玩联盟的角度，来玩这个联盟。我自认，我给联盟的所有设定，和我一直以来在车圈的打点，都是为了帮助他建立联盟的理想。
至少，在为武汉高校车圈未来发展打点这一方面，我比他迟半年起步。
万聪在2018年9月的时候找到我，而我当时对他在武汉召集各位会长成立联盟的想法，是完完全全的不感冒的。我当时的想法，也和大家一样：你玩你的，我搞我的车协。因为在我与他第一次QQ电话之后，我也是和你们一样有同一样的想法：万聪，你凭什么去叫我听你的？
后来，到了12月，我给当时的车协定的“外联推动内部发展”政策确立，我就开始有意识地为车协拓展外联。不过当时的外联，也仅仅是和那些会找阎立威的车协交流而已。
到了2019年3月，万聪召开了会长大会。那个时候，我只是参与者。他成功的邀请27家车协的负责人来参加这个会议。在他正式开始之前，我已经开始在想，既然我的车协要拓展外联，为什么我就不捡个现成？
开会的时候，我很记得他又要按PPT，又要在黑板写字；他要总结各会长所提出的，关于如何联合一起使自己的车协更加好的观点。我看见他好像有点忙不过来。于是我就站出来，拿起粉笔代替他写。我和他事前并没有沟通；完完全全是自己乱入的。但是奇怪的事发生了：竟然有会长开始向我问问题。
那个会，其实是开得有点狼狈：因为到最后，竟然变成在共享各车协公共汽车的问题上争执不休。光那个问题，就扰攘了一个小时，以致到万聪本身还没说完的，因为时间关系，都被迫略过。不过，无论如何，我们总算达成了一个共识：就是先找几个会长代表协会先把联盟给成立再说。连万聪在内，有九个会长主动站了出来。我当然是其中一个。
我们九个人当中七个，于4月27日又约了出来，共同签了一份联盟成立声明。那份声明是我写的—以《中英联合声明》中文版为蓝本写出来的。在华科签订。到那时，联盟算是正式成立了。但是，一直到2019年11月24日，第一届理事会和管理层才正成成立。
管理层迟迟都不成立，是因为联盟成立的时候，大家都要开始准备期末考试了，而且，也有两个更重要的原因：
首先，根本没有人能组成管理层—当时大部份车协都不太景气，又怎么派到人来联盟管理呢？
第二，联盟虽然成立了，但是，当时无人知道它应该怎么运作。架构是什么？模式是什么？没有人知道。至少在这些方面，万聪当时是没有说的。
我不知道他当时在这方面，有没有一个实际的方案和计划；但联盟目前的架构，却是由我设计建立的。
后来的事，也即是2019年9月开学之后发生的事，大家都知道了，我也不再赘述。九位会长之中，有七位都退出了联盟管理层的筹备；就只剩下我和万聪继续坚持着。因此，在大家的心目中，在联盟里面，我忽然就变成了创始人。
不过这个称呼，我认为我受得起。即便如此，就我和万聪两人之间，一直以来，在所有最重大的事项，我就算有想法，我都是先跟他说；然后再根据他的想法，微调一下我本身的计划，再公布出来。
因为，我首先是想要成就他。
（6）
待续。。。。
2019-04–27 签订联盟成立声明前合影
（其实玩联盟，当然是为了自己。。。不过，这个“为自己”，是有点迂回：我是先成就了别人，再在途中同时成就自己。玩联盟也好，玩车协也好，是的，是为他人作嫁衣裳；但是，我在这个过程，我收获了人缘，我收获了一段美好的回忆，在为联盟和车协的决策中，我也建立了一套属于自己的思维模式。我的学历，永远都不会比得上我的高中同学、甚至我的学弟；但是我，或许可以利用我在玩联盟的时候所建立的思维方式，在将来某一个时间点，把他们统统超越。）
本文初次载于联盟官Q https://user.qzone.qq.com/2394748687/blog/1608234762
