09/04/2019
有时候，我觉得当一个车协的会长，就等于上了一年的管理学课程。虽然没有毕业证书，也没有学位，但是这个课程，我觉得还是挺值得的：每一次碰到的问题，都是自己反思，总结的好机会；每一次的危机，都是对自己的一次考试。而这样的跌跌爬爬，还是不用钱的！
（卸任在即，也是时候做总结了，清算一下，也好给大家殷鉴）
10/04/2019
我不知道别的体育类社团可以怎么运作；但从我的观察和经验来看，自行车社团必须另聘人员来管理，不可以让玩车的人兼职。玩车牛逼的人，一般都不太想管理；决心管理社团的人，又兼顾不了玩车，因为杂事太多；半吊子就算了吧，两边都无甚建树，吃力不讨好。 而现在我还在第二和第三类人之中挣扎。。。。。。
* 我原来是想做一个骑车大佬，但是自从接了社团回来做，车没时间练了，腿废了，大佬也没做成。看着身边的人一天一天比我强，只有无限感概。。。。。。
（卸任在即，也是时候做总结了，清算一下，也好给大家殷鉴，也欢迎大家交流讨论！嘿嘿）
13/03/2019
当会长，经常会碰到意外。意料之外的事情。也可以这样说，不想发生的事情，偏偏就会发生。最常见的是被鸽。当然还有很多其他更不可思议的。。。。遇到这些情况，除了先深呼吸之外，就只有寻找其他解决办法了。后来我反思了一下，开始学会了做任何一个项目之前，都会先做风险评估。预估一下可能会出现的情况，然后尽可能把能预见到风险的都提前消除掉。。。。。也许并不能消除全部，但至少自己心里踏实些。
顺带一提，清明赤壁游是我反思之后的第二个车协活动。
（卸任在即，也是时候做总结了，清算一下，也好给大家殷鉴。欢迎大家交流讨论。）
14/04/2019
当会长，我学到了这三个字：负责任。我要对得起车协上上下下，所以我不能有一点儿松懈。
（卸任在即，也是时候做总结了，清算一下，也好给大家殷鉴。欢迎大家交流讨论。）
