我一直都認為，車協在這個階段，根本就不具備自己獨自出活動的能力。與其自己一個出活動，不如和別人一起合辦，或許，陣容看起來大一些，讓新會員看到車協搞活動的規模，會令他們覺得，車協是值得留下來繼續玩的社團。
摘桔子活動這個主意，其實也是閻立威給我說的：那個時候還是九月，在SJ，他跟我說，車協在10月左右曾經有過這樣的一個活動，二十多人參加，很浩大。桔子就是在10月11月左右時令，大家就騎過去摘，摘完也就一天了。到了10月初，打聽到別的車協（記得是財大）先搞了，效果還不錯，我就下定決心，我們也搞一場。就是我覺得車協沒有單獨出活動的實力，所以，一開始，我是在打聽，有哪一家車協也打算在最近搞這個活動，我就蹭。
最後是聯繫到地大車協的。還喊了張桂銘出來……其實那個時候，地大來說，我就只認識他。他已經是研究生了，但是他仍然幫我去安排，穿針引線……所以我也是托了他的福，這個活動才搞得成……
我記得在那個時候，我還問了自己法院的妹子：最後來了一個。活動前一天，我特意花時間去教她上下29寸的山地。她會騎車，但是她沒騎過那麼大的自行車。上車下車對她來說，是一個需要額外花時間適應的過程。
那天，當然也是很早就出發。九點多，十點就約好了一齊走（具體在哪忘了）﹐然後一齊沿著民族大道走。我很記得是民族大道：因為我記得桂銘教我帶隊的那一刻：他跟我說，凡帶隊或者是押尾，都要特意的騎在行車道的外側，然後喊所有的參加者騎車的時候，不能比自己騎得更外……這個是出於保護參加者安全的考慮。他教我的那一幕，我到現在，還歷歷在目。
那一天，我其實是不懂路的。從陽光大道到果圃的那一段。自己車協的，問我怎麼走，我就說，跟大隊唄！當然後來我是知道怎麼走的，但是，那一天，我幾乎就把桂銘當成這個活動真正的領隊（事實上他就是哈哈哈）！
到了，問了價錢，17元一位隨便吃，帶走另計，既然那麼便宜，就肯定都行。但是，我那天還是有點尷尬。所有人都穿平底鞋來；只有我一個是穿鎖鞋。那進田去摘就有點麻煩了。我最後當然是沒管；穿鎖鞋進田就穿鎖鞋進田唄，其實感覺又不差多少，人平衡是完全沒問題的。當然，走得有點慢。這不是問題啊！
當大家快吃完的時候，就開始玩扔果皮，是的！吃完的果皮，既然都是直接丟回田作肥，那在作肥之前，也是可以再「利用」一下的啊！就這樣扔了一會，大家開始也累了，那就一起拍合照。在田裡面拍。其實，本來大家在扔桔皮的時候，也已經不停的在拍照了，拍個合照，補個數，大家也好回去交代啊。就這樣摘著扔著，慢慢有些人覺得夠了，就出田到旁邊休息一下。
我記得到走的時候，其實才一點左右；在這個時候，其實是非常尷尬的。我知道大家都肚餓了；但是，在這個地方，要找一家菜館可以招待我們，卻不是一件容易的事。最要緊的是，我們一行人，其實對附近有什麼好吃的都不太熟！桂銘只記得，紡大旁邊有一家他吃過覺得還可以的。既然大家都沒有意見，那就出發咯。從果圃到菜館，這樣一大隊人，也花了一個小時才順利到達。
這個旅程是第一個實際上我親自帶隊的活動。這次活動的舉辦，以及事後的反饋，促使我落實今屆車協的第一個政策：加強與其他高校車協的聯繫，並通過車協之間的交流，促進自身的發展。數個車協一起搞活動，協調磋商的時間是相應增加了，舉辦活動的自由度是有所降低，但是，當我看到兩家車協的參加者在摘完桔子以後，私下還開始有所交流，我就覺得，這個是值得的。
